世界剎車片發(fā)展史 發(fā)布時(shí)間：2021-08-29　　　　次瀏覽       在整個(gè)汽車工業(yè)中，制動(dòng)(剎車)片是一種舉足輕重、不可缺少的零部件，如果缺少它，汽車在公路上的行駛安全將無(wú)法保障，況且，該產(chǎn)品既是安全件，又是易損件。在正常情況下一輛車每年至少要更換一套剎車片。
　　因此，開發(fā)摩擦材料之產(chǎn)品，尤其是在開發(fā)研制環(huán)保無(wú)石棉摩擦材料剎車產(chǎn)品，順應(yīng)時(shí)代潮流，市場(chǎng)前景十分廣闊，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀!

　　剎車片主要材料以各種纖維( 復(fù)合纖維 陶瓷纖維 鋼纖維 銅纖維 芳綸纖維等)為基材，以樹脂為粘合劑混入有機(jī)和無(wú)機(jī)粉狀填料粘合而成。

　　剎車片的基本質(zhì)量要求是：耐磨損，摩擦系數(shù)大，優(yōu)良的隔熱性能。

　　按制造材料的不同，剎車片可分為石棉片，半金屬片，NAO(無(wú)石棉有機(jī)物)片三種。按制動(dòng)方式不同，剎車片可分為盤式制動(dòng)片和鼓式制動(dòng)片兩種。

　　第一代：石棉型剎車片(國(guó)家已禁止生產(chǎn)）：其成分40%—60%是石棉。

　　石棉的主要優(yōu)點(diǎn)是：廉價(jià)。

　　              其缺點(diǎn)是：A 石棉纖維可導(dǎo)致肺癌。不符合不符合現(xiàn)代環(huán)保要求。

　　                              B 石棉導(dǎo)熱能力差。通常反復(fù)制動(dòng)會(huì)使熱量在剎車片中堆積，剎車片變熱后，它的制動(dòng)性能就會(huì)發(fā)生改變，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力需要更多的踩剎車次數(shù)，這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)萎縮”

　　第二代：半金屬混合物剎車片：主要采用鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。

　　半金屬片的主要優(yōu)點(diǎn)是：因其導(dǎo)熱性能好而具有較高的制動(dòng)溫度。其缺點(diǎn)是：

      A 需要更高的制動(dòng)壓力來(lái)完成同樣的制動(dòng)效果。

　　 B 特別是在低溫環(huán)境中金屬含量高對(duì)剎車盤磨損大，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的噪音。

　　 C 制動(dòng)熱量被傳遞到制動(dòng)鉗及其組件上，會(huì)加快制動(dòng)鉗、活塞密封圈和回位彈簧老化。

　　 D 處理不當(dāng)?shù)臒崃窟_(dá)到一定水平，將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)萎縮和剎車液沸騰。

　　
第三代：無(wú)石棉有機(jī)物NAO型剎車片：主要是用玻璃纖維、芳綸纖維或其他纖維(碳、陶瓷等)作為加固材料。

　　   NAO片其主要優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)論在低溫或高溫都保持良好的制動(dòng)效果，減少磨損，降低噪音，延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命。代表目前摩擦材料的發(fā)展方向。

　　世界著名品牌多使用的都是第三代NAO無(wú)石棉有機(jī)材料。能在任何溫度下制動(dòng)自如。保護(hù)駕駛員生命安全。并最大限度上延長(zhǎng)剎車盤壽命。
    如今多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快，后制動(dòng)蹄片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：

　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

　　2.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片，達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車的安全。

　　3.更換制動(dòng)蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　4.更換制動(dòng)蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

       5.剎車片多久換一次？

答：一般來(lái)說(shuō)，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里，不同的車型可能會(huì)有略微的差異。
       6.選購(gòu)四看    

        首先，看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)；

      二，要看安全性，剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會(huì)下降；

      三，看是否舒適，包括制動(dòng)感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；

      四，看壽命，通常剎車片能保證3萬(wàn)公里的使用壽命。